McDonald’s na Špičáku startuje. Česká Lípa čekala patnáct let, teď přijde test parkování
Na Špičáku začne stavba McDonald’s. První dopad bude praktický: měsíc omezeného parkování v Bardějovské ulici.
Čtěte víceSouvislosti Libereckého kraje
Souvislosti Libereckého kraje
Na Špičáku začne stavba McDonald’s. První dopad bude praktický: měsíc omezeného parkování v Bardějovské ulici.
Čtěte víceJablonec vybral stavitele dopravního terminálu. Projekt za 471 milionů má změnit přestupy, tržnici i okolí Nisy.
Čtěte víceJablonec opraví havarijní opěrnou zeď v Tovární. Práce proběhnou za provozu, řidiče čeká semafor a zúžení.
Čtěte víceDěčínská v České Lípě mění od června režim dopravy i MHD. Oprava má ukázat, zda „humanizace“ skutečně pomůže městu.
Čtěte víceLiberec ukáže návrhy nového terminálu. Výstava v Linserce napoví, jak se může změnit nádraží, přestupy i okolí 1. máje.
Čtěte víceZimní údržba krajských silnic vyšla na 154 milionů. Částka je vysoká, ale klíčová je kontrola výkonu a kvality.
Čtěte víceRalsko a Jeřmanice chtějí upravit riziková místa, kde dnes chodci a cyklisté sdílejí prostor s rychlými auty.
Čtěte víceRekonstrukce Děčínské ulice v České Lípě se od 13. května posouvá do další části mezi Nawkova a Bendlova. Pro řidiče, cestující MHD i obyvatele okolních ulic to znamená další týdny omezení, objížděk a přesunutých zastávek. Smyslem stavby ale nemá být jen nový asfalt: kraj a město mluví o „humanizaci“ průtahu, bezpečnějších přechodech, chodnících a cyklopruzích.
Čtěte víceLiberecký kraj rozdělí další miliony na opravy silnic, mostu, opěrných zdí, odvodnění a jedné cyklostezky. Jde o praktické stavby, které lidé pocítí v Kunraticích, Mukařově, Hejnicích, Dolní Řasnici, Smržovce, Desné, Malé Skále, Albrechticích, na Horních Mísečkách i u Jizery. Zároveň je ale fér říct, že tento balík neřeší celý problém krajské dopravní infrastruktury – je spíš další splátkou dlouhodobého dluhu.
Čtěte víceČeská Lípa začíná připravovat jednu z nejdůležitějších městských zakázek příštích let: výběr dopravce MHD od roku 2029. Otázka nezní jen, kdo bude jezdit autobusy, ale hlavně kolik to bude město stát, jak často budou spoje jezdit a zda se podaří nastavit službu tak, aby za vyšší peníze přinesla i vyšší kvalitu.
Čtěte víceLiberec zná vítězný návrh nového dopravního terminálu u vlakového nádraží. Pokud projekt skutečně vznikne, autobusy, vlaky i městská doprava se mají potkat v jednom přehlednějším uzlu a cestující už nebudou přecházet stovky metrů mezi dvěma nádražími. Důležitá otázka ale zní: je to začátek skutečné proměny města, nebo jen hezký obrázek, který bude roky čekat na peníze, majetkové dohody a rychlou trať do Prahy?
Čtěte víceUzavření mostu přes Jizeru u bývalého Elitexu v Jablonci nad Jizerou není jen místní komplikace pro pár řidičů. Od 7. dubna do prosince 2026 mění dopravu v části západních Krkonoš a navazuje na další velké omezení ve Vysokém nad Jizerou. Nejvíc ho pocítí místní obyvatelé, dojíždějící, školáci, pacienti, živnostníci a lidé mířící do Rokytnice nad Jizerou a okolí.
Čtěte víceLiberec chce proměnit Tržní náměstí u městského bazénu v bezpečnější dopravní uzel a zároveň v důstojnější veřejný prostor. Projekt za zhruba 60 milionů Kč bez DPH má přinést opravenou Budyšínskou ulici, nové chodníky, zastávky, zeleň, pítka, fontánu, veřejné toalety i změny v organizaci dopravy. Slabým místem je cena, jediná nabídka ve veřejné zakázce a otázka, zda město dokáže velkou stavbu dobře zkoordinovat s už tak náročnou rekonstrukcí bazénu.
Čtěte víceRada Libereckého kraje poslala do konkrétních projektů nejméně 105,9 milionu korun. Největší část míří do oprav silnic na Českolipsku a Turnovsku, další velká investice čeká Galerii Lázně v Liberci. Vedle toho kraj řešil i podporu geoparku UNESCO Český ráj a pokračování monitoringu včelích nákaz, tedy témata, která na první pohled vypadají okrajově, ale v praxi se dotýkají dopravy, kultury, turismu i stavu krajiny.
Čtěte víceSdílená kola v Libereckém kraji nejsou plošnou krajskou službou, ale hlavně příběhem dvou měst: Liberce a Jablonce nad Nisou. Ve veřejně doložitelných městských systémech je dnes v provozu nejméně 380 kol, a to právě v těchto dvou centrech; dohromady v nich žije 154 299 lidí, tedy asi 34,3 % obyvatel kraje.
Čtěte více