Jablonec nad Nisou si na rok 2028 chystá změnu, kterou cestující poznají nejen na papíře, ale přímo na ulici: část MHD má jezdit na elektřinu a současně město vybírá externího dopravce na období 1. února 2028 až 31. ledna 2033. Klíčové je, že nejde o „jednu firmu na všechno“ – nový model počítá s kombinací více pilířů: poptávková doprava (malá elektrická vozidla na objednání), páteřní linka 101 řešená ve vazbě na Liberecký kraj a dva provozní „balíky“ autobusů: část pro externího dopravce a část jako in-house provoz městské Jablonecká dopravní, a.s.
Soutěž pro externího dopravce už běží v systému Národní elektronický nástroj (NEN), kde jsou zveřejněné dokumenty a také vysvětlení zadávací dokumentace z ledna 2026. A v únoru 2026 se má na lince 101 testovat typ vozidla, se kterým se v budoucnu počítá – lidé tak změnu uvidí dřív, než začne platit.
Co se chystá konkrétně
1) Externí dopravce (soutěž 2028–2033)
Rada města schválila vyhlášení nadlimitní zakázky „Zajištění dopravní obslužnosti… v letech 2028–2033“ a vybrala i administrátora (AGM partners). Požadavek je moderní vozový park, v parametrech města výhradně 12metrové autobusy a část z nich jako nízkoemisní; předpokládaný dopravní výkon je uváděn kolem 685 000 km/rok. Současná smlouva se stávajícím dopravcem ČSAD Slaný, s.r.o. má podle města doběhnout 31. ledna 2028.
2) Městská část provozu: 8 elektrobusů (2028–2038)
Vedle soutěže na externího dopravce má mít Jablonec vlastní „balík“ výkonu: osm elektrobusů v režii Jablonecká dopravní, a.s., a to na základě smlouvy na 1. února 2028 až 31. ledna 2038. Město v dříve zveřejněných podkladech popisuje, že elektrobusy mají být do délky cca 10 metrů, s kapacitou okolo 50 cestujících, a že se plánuje jejich nasazení napříč městskými linkami (včetně vybraných školních či okrajových spojů).
3) Co tomu předcházelo a co bude následovat
Základní rámec stojí na koncepci, kterou zastupitelstvo schválilo v dubnu 2025, a na následných krocích města (poptávková doprava už běží, soutěž na externího dopravce se připravovala v roce 2025 a v lednu 2026 už má v NEN konkrétní dokumenty a vysvětlení). Současně město už řeší i tvrdé praktické věci: kde budou nabíječky (jedná se o lokalitě Střelnice) a kdo to bude provozně zajišťovat – zmiňovaným partnerem je Jablonecká energetická, a.s.
Peníze, nabíjení, zima: otázky, které budou lidi zajímat nejvíc
Nejsdílenější část celého projektu nebývá „ekologie“, ale náklady a rizika: město otevřeně mluví o financování elektrobusů úvěrem v řádu cca 110 milionů Kč a o tom, že bude potřeba, aby se město za financování zaručilo. Zároveň zmiňuje, že se pokoušelo získat podporu (SFŽP – program TRANSGov), ale dotaci nezískalo; projekt tím však podle radnice padat nemá. Tohle jsou přesně body, na které se veřejná debata lepí: „kolik to bude stát“, „kdo to zaplatí“, „a co když to v mrazech nebude jezdit“.
A pak jsou tu „viditelné“ praktické dopady, které rozhodnou o tom, jestli lidé změnu přijmou: kde budou nabíjecí body, jestli elektrobusy v kopcích a v zimě udrží spolehlivost, jak se to promítne do přestupů (hlavně ve směru na Liberec a do Jizerských hor) a jak se bude měnit páteřní linka 101. Právě ta má mít nový jízdní řád vzniklý ve spolupráci s KORID LK a v únoru 2026 se má testovat typ vozidla pro budoucí provoz – tedy věc, které si cestující všimnou okamžitě, protože se týká nejzatíženějších úseků a dojíždění.
Poznámka k termínům zastupitelstva: proč se mluvilo o 22. lednu, ale nic nebylo
V prosinci 2025 město uvádělo, že některé kompletní dokumenty chce předložit zastupitelstvu 22. ledna 2026. Jenže město následně oznámilo, že zasedání zastupitelstva 22. ledna 2026 se konat nebude a nejbližší termín je 19. února 2026. To je dobré držet jako „kontrolní bod“: pokud mají padnout zásadní veřejná rozhodnutí nebo politická debata k MHD 2028+ v otevřené podobě, únorové zastupitelstvo je první logické místo, kde se to může projevit naplno.
Obrázek v úvodu článku je pouze ilustrační.
Zdroje a kontext
- [1] Statutární město Jablonec nad Nisou – „Jablonec n. N. připravuje výběr dopravce pro období 2028–2033“ (2. prosince 2025)
- [2] Statutární město Jablonec nad Nisou – „Jablonec pokračuje v přípravě moderní veřejné dopravy“ (16. prosince 2025)
- [3] Statutární město Jablonec nad Nisou (archiv) – „Nové MHD od roku 2028. Páteřní součástí budou elektrobusy“ (30. června 2025)
- [4] Národní elektronický nástroj (NEN) – zakázka „Zajištění dopravní obslužnosti… v letech 2028–2033“ (dokumenty a vysvětlení zadávací dokumentace, leden 2026)