Turnov spustil výjezdové centrum za téměř 265 milionů. Rozhodovat bude rychlost výjezdů
Od 1. října vyjíždějí z nového centra na turnovském Vesecku hasiči, zdravotnická záchranná služba i dopravní policie. Areál za necelých 265 milionů korun má přímý výjezd na I/10. Pro obyvatele je podstatné hlavně to, zda nová poloha usnadní a zrychlí zásahy na Turnovsku a hlavních silničních tazích.
- Všechny tři složky jsou v ostrém provozu na Vesecku od 1. října 2026,
- centrum má přímý výjezd na I/10 a dobrou návaznost na D10 a I/35,
- stavební práce skončily na více než 262 milionech korun – výše než vítězná nabídka 247,8 milionu, ale výrazně níže než původní odhad 314,2 milionu.
Na turnovském Vesecku od 1. října naplno funguje nové Integrované výjezdové centrum. Z jednoho areálu nyní vyrážejí profesionální hasiči, tři posádky zdravotnické záchranné služby a policisté oddělení silničního dohledu. Pro obyvatele Turnova a okolí přitom není nejdůležitější nová budova, ale její poloha: zásahová vozidla mají přímý výjezd na silnici I/10 a rychlé napojení na hlavní dopravní tahy.
Slavnostně se centrum otevřelo už 3. září, tehdy ale ještě nebylo v plném provozu. Záchranáři začali z nového místa sloužit během září, od 1. října se přidali hasiči a policisté. Projekt, jehož první přípravná dohoda sahá až do února 2017, se tak po téměř devíti letech dostal do běžné služby.
Nejdůležitější změna není společná adresa, ale místo
Soustředění hasičů, záchranky a dopravní policie do jednoho areálu usnadňuje jejich spolupráci, samo o sobě ale neznamená, že budou ke každému případu vyrážet společně. Každá složka dál plní vlastní úkoly.
Hlavní praktickou výhodou je poloha Vesecka. Areál má vlastní přímý výjezd na I/10, vybavený světelným a proměnným dopravním značením. Odtud se zásahová vozidla dostávají na jednu z hlavních komunikací v regionu bez nutnosti nejprve projíždět centrem Turnova. Významná je také návaznost na D10 a I/35.
To je důležité zejména u dopravních nehod a dalších událostí na páteřních komunikacích. Současně je ale dobré nepřehánět: nová stanice automaticky nezaručuje kratší dojezd ke každému domu nebo pacientovi. Záleží na místě události, dostupnosti konkrétní posádky, provozu i charakteru zásahu.
Záchranka dál drží tři posádky
Pro pacienty se s přestěhováním nemění počet turnovských posádek. Ze základny nepřetržitě slouží tři: dvě ve složení záchranář a řidič a jedna lékařská. Turnovské posádky podle ZZS ročně vyjíždějí přibližně k šesti tisícům pacientů, nejčastěji kvůli interním onemocněním a úrazům.
Velká část přínosu nové základny je pro veřejnost málo viditelná. Sanitky mají garáže pro výjezdová i záložní vozidla, oddělené prostory pro mytí a dekontaminaci a sklady zdravotnických plynů. Posádky se k vozidlům dostanou ze svého zázemí přímo uvnitř budovy.
Důležitý je i krizový detail: budovu lze v případě potřeby rozdělit na dva navzájem oddělené provozy. To může být významné při mimořádných situacích, kdy je nutné oddělit různé režimy provozu.
Hasiči: nejméně šest lidí na směně a dvě minuty na výjezd
Pro profesionální hasiče znamená 1. říjen úplné přestěhování služby do nové stanice. Turnovská stanice je zařazena do kategorie P2. Na jedné směně zde slouží nejméně šest hasičů a po vyhlášení poplachu musejí být připraveni během dvou minut vyrazit.
Nejde přitom o málo využívané pracoviště. V roce 2025 turnovští profesionální hasiči zasahovali u více než 500 mimořádných událostí. Z toho bylo 109 dopravních nehod a 66 požárů, největší část připadala na technické zásahy.
V novém areálu mají garáže, mycí box, sklady, chemicko-technické zázemí, prostory pro fyzickou přípravu i víceúčelovou věž využitelnou pro výcvik, požární sport a sušení hadic. Součástí vybavení turnovské stanice zůstává také speciální kynologické vozidlo a terénní šestikolka pro obtížně přístupný terén.
Turnovští policisté částečně suplují dálniční oddělení
Třetím uživatelem centra je turnovské oddělení silničního dohledu. Jeho role je širší, než může napovídat název.
Oddělení vzniklo v roce 2021 právě kvůli strategické poloze Turnova u D10, I/35 a I/10. Liberecký kraj nemá vlastní dálniční oddělení Policie ČR a podle aktuálních informací se s jeho vznikem ani nepočítá. Nejbližší středočeské dálniční oddělení je v Brodcích, a turnovské oddělení proto část úkolů dálniční policie fakticky přebírá.
Policisté z Turnova dohlížejí především na dopravu v okresech Semily a Jablonec nad Nisou, řeší nehody, kontrolují nákladní a autobusovou dopravu či dálniční poplatky. Právě u policie kraj výslovně uvádí, že přesun na Vesecko zkrátil dojezdy zejména k případům na páteřních komunikacích.
Cena narostla proti vysoutěžené nabídce. Stále ale zůstala pod původním odhadem
Celkové náklady na Integrované výjezdové centrum dosáhly podle kraje necelých 265 milionů korun. Ministerstvo vnitra poskytlo 100 milionů, zbytek uhradil Liberecký kraj. Na samotné stavební práce připadlo přes 262 milionů korun.
Právě vývoj ceny nabízí zajímavější pohled než samotná výsledná částka.
Když byla v září 2024 podepsána smlouva se společností GEOSAN GROUP, její vítězná nabídka činila 247,79 milionu korun včetně DPH. Původní předpokládaná hodnota stavebních prací přitom byla 314,21 milionu korun.
Během stavby se tedy cena stavebních prací proti vysoutěžené nabídce zvýšila přibližně o 14 milionů korun, tedy zhruba o šest procent. Na druhé straně skončila o více než 50 milionů níže, než kolik kraj původně předpokládal před soutěží.
Obě čísla patří k sobě. Tvrdit pouze, že stavba „zdražila“, by nevystihovalo celý obraz. Stejně zavádějící by ale bylo uvést jen úsporu proti původnímu odhadu a pominout navýšení proti uzavřené smlouvě.
Areál není jen soubor garáží
Méně viditelnou součástí investice jsou technologie budov. Centrum používá tepelná čerpadla, řízené větrání s rekuperací a fotovoltaické elektrárny s bateriovými úložišti. Zachycená dešťová voda má sloužit například k závlaze, údržbě areálu nebo mytí vozidel.
Výstavba začala po předání staveniště v září 2024, stavební práce skončily letos v červenci a v srpnu následovala kolaudace. Samotná stavba tedy trvala necelé dva roky. Příprava celého projektu však byla několikanásobně delší – první smlouvu o přípravě centra podepsal kraj s hasiči a záchrannou službou už v únoru 2017.
Až provoz ukáže, co Turnov za 265 milionů skutečně získal
Pro běžného člověka nevzniká otevřením centra žádná nová povinnost. Pomoc se dál přivolává obvyklým způsobem. Změna se odehrává především na druhé straně tísňového volání – v místě, odkud hasiči, zdravotníci a policisté vyrážejí.
Právě proto nemá smysl hodnotit investici jen podle toho, jak moderně areál vypadá. Podstatné bude, co ukáže skutečný provoz: zda se výhodnější poloha projeví v dojezdech na hlavní komunikace, zda společné místo usnadní koordinaci při složitějších událostech a zda nové zázemí obstojí při mimořádných situacích.
Nové výjezdové centrum je hotové. Teprve od 1. října ale začíná část, podle které lze investici za téměř 265 milionů korun opravdu posuzovat – každodenní služba.
Zdroje a kontext
Liberecký kraj – aktuální oznámení ostrého provozu IVC, 1. října 2026. Potvrzuje přímý výjezd na I/10, cenu, počet hasičů a posádek ZZS i úlohu turnovského silničního dohledu. Liberecký kraj
Liberecký kraj – Výjezdové centrum v Turnově slouží od prvního října hasičům, záchranářům i policistům
Liberecký kraj – otevření centra, 3. září 2026. Obsahuje historii projektu, konečnou cenu stavebních prací, podrobnosti jednotlivých budov, dopravní napojení i energetické technologie. Liberecký kraj
Liberecký kraj – Nové výjezdové centrum v Turnově spojuje tři složky záchranného systému
Liberecký kraj – zahájení výstavby, 13. září 2024. Dokládá vysoutěženou cenu 247,79 milionu korun, tehdejší předpokládanou hodnotu 314,21 milionu a časový plán. Liberecký kraj
Liberecký kraj – Na konci září odstartuje výstavba integrovaného výjezdového centra v Turnově
Rada Libereckého kraje – zápis z 5. května 2026. Dokládá průběžné změny stavební smlouvy; po dodatku č. 10 činila cena 258,28 milionu korun včetně DPH a termín stavby byl prodloužen o 45 dnů. Liberecký kraj
Liberecký kraj – zápis z 9. zasedání Rady Libereckého kraje 5. května 2026