Rada kraje: 50 milionů na liberecký bazén, levnější energie a rychlejší vlaky do Německa

Liberecký kraj má za sebou 24. zasedání rady (9. 12. 2025), které přineslo několik rozhodnutí s přímým dopadem na každodenní život obyvatel – od rekonstrukce městského bazénu přes ceny energií až po dopravu mezi Libercem, Jabloncem, Žitavou a Varnsdorfem.

50 milionů na rekonstrukci městského bazénu v Liberci

Liberecký kraj poskytne statutárnímu městu Liberec dotaci 50 milionů Kč na spolufinancování rekonstrukce padesátimetrového městského plaveckého bazénu, včetně tribun, šaten, skokanských věží a sociálního zázemí. Projekt už dříve získal podporu Národní sportovní agentury ve výši 139 milionů Kč, takže zátěž pro městský rozpočet se významně snížila. Celkové náklady činí 283,3 milionu Kč, z toho 94,3 milionu Kč zaplatí město z vlastních zdrojů.

Rekonstrukce začala v říjnu 2024 a dokončení se plánuje v roce 2027. Bazén je dlouhodobě klíčovým sportovištěm pro školy, plavecké oddíly i veřejnost – rozhodnutí kraje tak navazuje na snahu udržet v Liberci nadregionální sportovní zázemí, které splňuje moderní standardy.

Hejtman Martin Půta zdůraznil, že kraj bude dotaci uvolňovat postupně a poslední část bude vyplacena až po kontrole dokončeného objektu, což má zajistit kontrolu využití veřejných peněz. Radní pro školství a sport Jitka Skalická zároveň upřesnila, že podpora se týká výhradně sportoviště – komerční části areálu nejsou předmětem dotace.

Energie 2026: kraj vysoutěžil levnější elektřinu i plyn

Významné rozhodnutí padlo také v oblasti energií. Liberecký kraj prostřednictvím své společnosti Energie LK, s.r.o. a centrálního zadávání vysoutěžil pro rok 2026 výrazně výhodnější ceny:

Elektřina – nízké napětí (NN):

vysoutěžená cena: 2 336 Kč/MWh,

loni kraj platil 2 668 Kč/MWh,

kraj si před aukcí stanovil strop 2 500 Kč/MWh, takže výsledná cena je pod tímto limitem,

roční úspora na elektřině NN má podle materiálu činit zhruba 4,025 milionu Kč při odběru 12 500 MWh.

Zemní plyn – maloodběr (MO):

cena vysoutěžená na energetické burze PXE: 729 Kč/MWh,

celkový objem nákupu: 27 000 MWh,

úspora proti letošnímu roku přesahuje 20 milionů Kč.

Dodavatelem elektřiny NN i plynu pro maloodběr bude Pražská plynárenská. Výsledné smlouvy pokryjí potřeby krajských příspěvkových organizací – zejména škol, nemocnic a dalších sociálních či kulturních zařízení, pro které kraj energie nakupuje centrálně.

Hejtman Martin Půta i náměstek pro majetek a investice Jiří Ulvr v souvislosti s výsledky aukce znovu zmínili smysl založení společnosti Energie LK – jejím úkolem je právě centralizovaný nákup energií a hledání úspor pro krajské organizace. Tento model rada opakovaně schvalovala už v předchozích usneseních v roce 2025.

Tramvaje, autobusy a skibusy: kraj drží dopravu v aglomeraci i na horách

Rada schválila také několik dokumentů týkajících se dopravní obslužnosti Liberecka a okolních obcí. Klíčové body:

Podpora tramvaje Liberec–Jablonec a příměstských autobusů

Na provoz tramvajové linky č. 11 mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou přispěje Liberecký kraj v roce 2026 částkou 50,95 milionu Kč.

Na městské a příměstské autobusové linky (mj. 545 016, 018, 020, 026 a 060), které zajišťují dopravu do obcí jako Kryštofovo Údolí, Šimonovice, Stráž nad Nisou či spoje do Bedřichova, půjde 13,05 milionu Kč – z toho:

9,16 milionu Kč na kompenzaci provozní ztráty dopravce,

3,89 milionu Kč na tzv. protarifovací ztrátu v integrovaném systému IDOL.

Podpora je rozložená do čtvrtletních splátek. Cílem je udržet spolehlivé spojení pro dojíždějící do škol a zaměstnání i pro běžné cestující v aglomeraci Liberec–Jablonec.

Nadstandardní doprava pro menší obce a zimní skibus

Kromě základní dopravní obslužnosti kraj podporuje i nadstandardní spoje:

Studenec – spoje pro lepší napojení studentů na školní linky,

Chrastava a Kryštofovo Údolí – posílené spoje dvakrát týdně,

Sosnová – nadstandardní spojení je už smluvně zajištěno.

Celkový příspěvek obcí na nadstandardní obslužnost v roce 2026 činí 2,43 milionu Kč.

Pro zimní sezónu se kraj podílí i na provozu skibusu Vítkovice – Horní Mísečky, kde obec přispěje 175 tisíc Kč. Tím chce kraj ulehčit dopravě v horských údolích a nabídnout návštěvníkům hor alternativu k individuální dopravě.

Nová budova Technického lycea: investice do budoucích techniků

Dalším významným bodem zasedání bylo rozhodnutí rady o výběru dodavatele projektové dokumentace pro stavbu nové budovy Technického lycea Střední průmyslové školy a Vyšší odborné školy Liberec v areálu Tyršova.

Ve výběrovém řízení uspěla společnost Atelier 99 s.r.o. z Brna s cenou 6,34 milionu Kč včetně DPH.

Dokumentace má být hotová do konce roku 2027.

Stavba nové budovy by měla začít v roce 2028 a dokončena má být v roce 2030.

Odhadované stavební náklady činí přibližně 100 milionů Kč bez DPH.

Střední průmyslová škola a VOŠ v Liberci patří k nejstarším a nejvýznamnějším technickým školám v regionu, založena byla už roku 1876. Její obor Technické lyceum kombinuje všeobecné vzdělávání se silným důrazem na technické předměty a dvěma cizími jazyky – úkolem nové budovy je rozšířit kapacity a vytvořit moderní učebny a laboratoře pro obory, o které je na trhu práce dlouhodobý zájem.

Železnice Chrastava–Hrádek nad Nisou: výluka se prodlouží, vlaky pojedou na Štědrý den

Současně s rozhodnutími rady kraje byla zveřejněna také informace o prodloužení výluky na železniční trati mezi Chrastavou a Hrádkem nad Nisou. Výluka se protáhne o 10 dní – do 23. prosince 2025. Dobrá zpráva pro cestující je, že vlaky se po nové trati rozjedou symbolicky na Štědrý den 24. prosince.

Podle tiskové zprávy kraje:

první vlak podle nového jízdního řádu vyjede 24. 12. ve 4:18 ze Seifhennersdorfu,

Liberec – Varnsdorf se zkrátí na zhruba 50 minut (o cca 10 minut rychleji než dosud),

Liberec – Žitava by nově měl trvat přibližně 27 minut, což je zhruba o 5–10 minut méně než před rekonstrukcí.

Rekonstrukce probíhala zároveň na české i polské straně. Polský úsek mezi Hrádkem nad Nisou a Žitavou opravily Polské státní dráhy ve spolupráci s Dolnoslezským vojvodstvím, takže se podařilo v jednom čase modernizovat přeshraniční celek.

Důvody prodloužení výluky:

Rozšíření původně plánovaných prací až ke státní hranici,

komplikace při stavbě nového podchodu v Hrádku nad Nisou a přeložkách inženýrských sítí,

nutnost nastavit režim křižování vlaků a provizorní zpřístupnění podchodu ještě během výluky, aby přestup na náhradní autobusy byl co nejkomfortnější.

Výsledkem modernizace v hodnotě zhruba 1,238 miliardy Kč by mělo být rychlejší a bezpečnější spojení z Liberce na Žitavu, Varnsdorf, Drážďany či Berlín – s hodinovým intervalem a přestupy nejen v Liberci, ale nově i každou celou hodinu v Žitavě. Spojení se svou rychlostí přiblíží jízdě autem, což potvrzují i další odborné zdroje.

Několik měsíců po spuštění provozu bude na trati probíhat zkušební provoz s testováním přesnosti, během něhož se mj. omezí čekání linek L7 a RE2 na opožděné přípoje – cílem je stabilizovat nový systém a ověřit reálné jízdní doby.

Co ještě rada řešila

Program 24. zasedání rady byl velmi obsáhlý – obsahoval více než 100 bodů. Kromě výše zmíněných témat rada projednala například:

kontrolní protokoly z krajských škol a sociálních zařízení,

změny a úpravy rozpočtových opatření v oblasti školství, zdravotnictví, kultury či sociálních služeb,

zadávací řízení a dodatky k veřejným zakázkám v oblasti silnic (např. úseky v Zákupech, Rokytnici nad Jizerou, České Lípě či Jablonci nad Nisou),

postup u velkých investic – Zoo Liberec, revitalizace muzejního parku Severočeského muzea, rekonstrukce sportovních areálů či dětského domova v Jablonci nad Nisou,

rozhodnutí o dotacích pro sportovní organizace, školy a obce, včetně podpory elitního sportu,

majetkoprávní operace kraje, včetně ceníku úhrad za věcná břemena.

Detailní přehled všech bodů je k dispozici v oficiálních materiálech Libereckého kraje.

Co to znamená pro obyvatele Libereckého kraje

Z pohledu běžného obyvatele lze shrnout několik konkrétních dopadů:

Sport a volný čas: rekonstrukce libereckého bazénu dostala jasné finanční krytí – šance, že se moderní areál skutečně dobuduje do roku 2027, výrazně roste.

Ceny energií: díky centrálnímu nákupu se školám, nemocnicím a dalším krajským organizacím zlevní elektřina i plyn. To snižuje tlak na rozpočty těchto zařízení a nepřímo i na veřejné rozpočty měst a obcí.

Doprava:

obyvatelé Liberecka a Jablonecka mají jistotu pokračování podpory tramvaje č. 11 i příměstských autobusů,

menší obce získají nadstandardní spoje a v zimě také posílený skibus v Krkonoších,

po Štědrém dni se otevře modernizovaná železnice do Hrádku nad Nisou, Žitavy a Varnsdorfu – s rychlejšími spoji a lepší návazností.

Vzdělávání: investice do nové budovy Technického lycea v Liberci je jasným signálem, že kraj sází na technické obory a kvalitní zázemí pro budoucí techniky, IT specialisty či inženýry.